PERSONNALISATION

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Enduro, Free ride, DH
X Country
Route



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TECHNIQUE:

Nombres de couleurs illimité, sans supplément de tarifs.
Tissus haut de gammes et coupes de qualité, validés par nos pilotes pros.
Hautes qualités des couleurs et des dégradées par l’utilisation de l’impression numérique.

TARIF:

Dégressivité des tarifs .
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SERVICES:

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PERSONNALISATION: CROSS COUNTRY - ROUTE

PERSONNALISATION: ENDURO - FR - DH

Pilotes : Bucci Pierre Laurent

Pilote
Pierre-Laurent BUCCI


MARIBOR (SLOVENIE) 1° MANCHE DE LA COUPE DU MONDE DH

Le printemps et la coupe du monde de descente VTT
s’étaient donnés rendez-vous sur les hauteurs de Maribor (Slovénie)
pour l’ouverture de cette saison 2008.

C’est sous un soleil radieux que le Corsica FED Consulting s’installait sur le parc coureurs
après un périple routier de presque 1.000 kilomètres depuis Nice où nous avions débarqué de Corse.
Nouveau team, nouveau matériel, nouveaux partenaires, tout était à découvrir ce jeudi 8 mai
à l’exception de ce fabuleux tracé sur lequel la saison précédente avait pris fin dans des conditions pénibles.
C’est sur cette piste que Pierre-Laurent terminait en 2007 sa première saison mondiale
avec une blessure dont les séquelles allaient considérablement compliquer son entraînement hivernal.
Mais dès les premiers tours de roues les bonnes sensations de Pierre Laurent allaient définitivement reléguer dans le passé
les mauvais souvenirs qui s’éclipsaient au profit de cette bonne adrénaline qui permet aux meilleurs de se transcender.
Rapide, techniquement et physiquement exigeante, la piste de Pohorje
allait nous permettre de réaliser un excellent travail de mise au point tout au long du week end,
notamment sur le setting des suspensions et seul un problème persistant de freinage arrière allait quelque peu contrarier nos essais.
Cette activité s’est déroulée dans une grande sérénité et c’est en toute objectivité
que nous avons analysé descente après descente les performances de PL.
Excellent fonctionnement du matériel , mais d’importantes améliorations à apporter au pilotage,
la posture sur le vélo encore trop empreinte de réflexes défensifs, héritage de la saison passée.
Des hésitations certes légères mais encore trop nombreuses à l’entrée des zones techniques à l’exception du pierrier.
Autant d’éléments qui allaient peser sur le temps de la manche…

Dimanche matin derniers essais et derniers réglages car la piste n’a cessé de se détériorer.
29O concurrents sont au départ, les « big » frappent d’entrée très fort, nos pronostics vont rapidement se confirmer,
le tableau lumineux affiche enfin le n°187, Pierre Laurent s’est élancé pour cette première demi-finale,
le temps intermédiaire s’affiche : 1’ 35’’02, 3 secondes de trop.
Quand il sort du sous-bois il est en 3’ 06’’, 25O mètres le séparent de la ligne d’arrivée,
Ce sont ces derniers 250 mètres qui vont le priver de la qualification en finale.
Le chrono va s’arrêter sur le temps de 3’ 11’’ 43e . Déçus ? Certes un peu,
mais conscients du travail qu’il reste à accomplir car l’objectif n’a pas changé :
rentrer dans le Top 80 mondial.
Alors rendez-vous en Andorre pour la seconde manche.
Pierre-Laurent BUCCI cliquez ici